Posts by BC RAILroader
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bei uns nennt man so was russische Technik mit Westgeld gebaut...
Oder anders: Amis sind im Grunde auch "nur" englisch sprechende Russen.
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Es kommt der Tag, da brauchen Maulwürfe in der EU eine Schachtgenehmigung!
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Sehr schöne Arbeit! Gedruckt auf normalem Drucker? Hast du da Druckvorlagen als Datei?
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Das trifft aber nicht auf den Digitrax DN147K1C zu.
Was Sound und die zahlreichen sonstigen Gimmicks betrifft sind das zwar schöne Nebenbeierscheinungen, aber bsplw. bei N teilweise nicht immer wahrnehmbar. Der Sound kommt aus den kleinen Sugar Cubes mehrheitlich als gequake raus. Ist meine persönliche Meinung. Davon ab, fahre ich dennoch gerne mit Sound
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Die meisten Deutschbahner haben DCC Zentralen, die ja werkseitig einen sogenannten Mehrzugbetrieb von nur max.3 Loks haben. Wozu auch?!
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Anmerkung noch zu Sandros Statement:
Volle Zustimmung und ergänzend von mir....wenn ein MU aus bsplw. 6 Loks besteht (Helper etc.) erspare auch ich mir sogar die Warmfahrorgie. Nicht beim programmieren, sondern beim regulären Fahrbetrieb. Meine Zuglängen sind auch zwischen 4 und 7m.
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Die Sache hat aber auch Vorteile, so muss ich zum Beispiel meine Verpackungen für den innerdeutschen Versand nicht mehr registrieren weil ich nicht mehr als Inverkehrbringer gelte, ich spare also Geld...
Du sagtest doch noch zuvor, das es Vorteile für dich hätte.
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Versuche doch mal den Analogmodus im Decoder abzuschalten. Dann nochmal probieren. Ich hatte vor etlicher Zeit mal Probleme ähnlicher Art. Nach abschalte des Analogmodus war alles ok. Ist jetzt kein Patentrezept, aber einen Versuch wert.
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Analogmodus OK. Decoder eingesteckt, auf Anlage mit Adresse 3, rennt wie am jüngsten Tag. keine Reglung möglich.
Wieso Analogmodus und dann die Adresse 03 ????
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Komplett aus Metall ? Also nicht nur die "Haken"?
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Ja, genauso ist es letztendlich abgelaufen. Die Vielfalt an Trucks, Coupler und Conversion Kits in deren Qualität war ein Garant für sicheres Fahrverhalten. Mal sehen was daraus wird.
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War das nicht so, das die MTL True-Scale Coupler zu den hauseigenen herkömmlichen MTL Couplern inkompatibel sind? Zu KATO bsplw. gab es ja Conversion Kits. Irgendwie vermisse ich da doch mal eine Standardnorm.
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Glücklicherweise habe ich noch ein paar MTL Bulk Packs. Ansonsten hieße es für mich sportlich einkaufen....bei 5 Freight Cars und 2 Loks.....
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Sind die kompatibel mit MTL oder/und ATLAS?
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Aber unter der Regie von ATLAS, oder?
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RD bestellt aber auf Nachfrage. Hast du da mal telefonisch nachgefragt?
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Wo ist das Problem? Sieht doch super aus. Um das Haar in der Suppe zu finden, kannst du ausnahmslos alle im Fotomakro vergleichen.
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Edit: Welche Drehscheibe sollte ich da ins Auge fassen? Jene von Peco?
Da gibt es etliche Anbieter. Vielleicht einfach und unkompliziert eine Marke Eigenbau??? Dann hast du die Freizügigkeit, den Durchmesser selbst festzulegen. D.h. konkret, bemessen auf deine MU's.
Bspl.: Zwei Multiplexplatten übereinandergelegt und die obere kreisrund ausgeschnitten. Der runde Ausschnitt ist dann dein Drehteller. Kann man aber auch im Internet fertig bestellen, falls man es selber nicht hinbekommen würde. Das ist doch die einfachste Variante. Ohne ekektronischen Dünnsch..s. Per Hand gedreht und damit 100%ig zuverlässig.
Wäre so meine erste Idee.
