...viele dampfloks haben vorne keine kupplungen. das reinschieben oder rausziehen funktioniert also nur, wenn am tender angekuppelt wird...
Mahlzeit, welche Dampfloks haben denn vorn keine Kupplungen? Bei vielen Loks war diese hinter der "Frontschürze" bzw. dem Kuhfänger versteckt. Da war ne Klappe drin, so ähnlich, wie beim ICE. Es gibt schöne Bilder im Netz, wo z.Bsp. die J 611 der N&W mit geöffneter Frontklappe zu sehen ist. Auch wenn die Frontkupplung besonders bei US-Dampfloks eher selten gebraucht wurde (sehen wir mal vom Rangierdienst ab), war sie doch manchmal erforderlich, z.Bsp. im Schadensfall zum abschleppen der Lok.