US in Spur 1 (1:32) MTH-Railking

Hallo fdiscampi, Habe mich vor 3-4 Jahren mal für MTH Railking 1:32 interessiert und den UP Challenger bestellt, erhalten und nach kurzer Zeit wieder veräussert. Der Gründe waren:

a) Die Spurkränze sind zu hoch auf massstäblichen Gleisen, auch auf Märklin Spur 1.
b) Das DCS Digitalsystem ist MTH-Eigenentwicklung und nicht kompatibel zu anderen Systemen.
c) Zwar kann man analog AC und DC mit Sound fahren, man kann aber die vielen anderen Funktionen nicht aktivieren.
d) Im Gegensatz zu den Loks sind die Wagen nicht vorbildgerecht und teilweise unmassstäblich und spielzeughaft.
e) Gesamthaft bin ich von Railking 1 Gauge enttäuscht, da MTH eher auf das in den USA gebräuchliche "Large Scale" tendiert und eben nicht auf M 1:32.

Um Deine Frage zu beantworten; Ich wollte auf Märklin Spur 1 Gleisen fahren, ging aber nicht. Das Abdrehen der Spurkränze wollte ich nicht auf mich nehmen.

Kurt

Hallo,

Ich fahre mit MTH auf Spur 1 Gleisen, allerdings nur Wagen.
Am besten sehen die Tankcars aus, Boxcars sehen unförmig aus. Das Finish ist super, die Details aber kommen nicht an USAT oder AMS heran. Am Anfang habe ich die Räder abgedreht, aber die Farbe sieht nicht gut aus. Seit Anfang letzten Jahres gibt es von AMS Tauschachsen in Mattschwarz mit 1.8 mm Spurkranz. Im Bilderupload vom Gemeinschaftforum Spur 1 sind unter Fahrzeuge auf der Seite 12 einige Bilder mit MTH Wagen.
Schwierig ist der kauf der Marke, ewige Lieferzeiten, am besten direkt in den Staaten kaufen.

Alles Beste Jan

welcome on us-board :ch Jan, Kurt and Falk :jump) :appl)

Hallo,

Kann ich nicht bestätigen, nicht teurer als die anderen.
Nur schnell kriegen ist nicht. Hat kein Mensch am Lager, und wenn nur Einzelstücke.
An deiner Stelle würde ich noch mal abwägen was du eigentlich willst, absolut 1/32 oder US_Bahn in vielleicht 1/29
Im ersten Fall schränkst du dich sehr ein, es gibt nur eine Hand voll Hersteller die US in 1/32 machen, in den Staaten ungebräuchlich. Der andere etwas größere Maßstab für die Regelspur hat sehr viele Hersteller und du kannst dir das Beste aussuchen.
An den Gleisen kann es nicht liegen, es gibt mehrere Hersteller die zB ca.6mm hohe Gleisprofile verwenden und auch große Weichen bauen, bei Märklin kannst du nicht mit einer Dash-9 drüberfahren, das sieht erst ab ca.2000 mm Weichenradius gut aus.
MTH gibt es hier bei easy-Train, habe da auch schon mal einen Wagen gekauft. Gebraucht wird es sehr schwer, das sind hier bei uns Raritäten, das meiste habe ich aus dem US-ebay.

Alles Beste Jan

ich fahre so nebenbei im garten mit spur 1 rum. geleise habe ich von lebu. die sind in der schweiz sehr einfach zu haben. preislich sehr attraktiv und meines erachtens qualitativ den grossen herstellern (usa trains, aristo, lgb) durchaus ebenbürtig.
und die geleise in einer behindertenwerkstatt zusammengebaut werden, trägt man auch zur unterstüzzung solcher werke bei.

mth kann ich nicht beurteilen. die kontrolle der züge über ein proprietäres system finde ich persönlich nicht erstrebenswert. auch ist die auswahl an 1:32 modelle nicht gerade grossartig.

deshalb setze ich hauptsächlich produkte von usa trains und aristocraft ein. ausgenommen sind die live steam modelle.

@fdiscampi

Für 1:29 USA Trains und Aristo Craft kann ich nur http://www.G-Spur.de empfehlen!

Viele Grüße
Marco

Hallo Spur 45mm Freunde
Wer auf "Large Scale" abfährt, egal ob Schmalspur oder Normalspur in den Masstäben 1:20 bis 1:32, findet umfangreiche Informationen in der 2-monatlich erscheinenden Zeitschrift "Garden Railways Magazine" vom Kalmbach Verlag (http://www.kalmbach.com). Hier in der Schweiz sind Einzelhefte oder Abo's bei den 3 grossen Fachhändlern - Trainmaster W.Meer, Feather's und Old Pullman - erhältich. Oder einfach bei Kalmbach direkt abonnieren.
Gruss Kurt

Zitat

Original von X3985
@fdiscampi

Für 1:29 USA Trains und Aristo Craft kann ich nur http://www.G-Spur.de empfehlen!

Viele Grüße
Marco

das ist ja absoluter wucher !!!!!!!!!!!! 329 euro für eine sd40-2 !! schlichtweg eine frechheit. das entspräche etwa 440$. bei http://www.wholesaletrains.com kriegt man die für $220. und das sind nicht die member-preise ...

ich bezahle für eine sd40-2 nie mehr als $230 INKL transport...bzw $260 für eine dash-9.

Zitat

Original von fdiscampi
... Modelle von USA Trains sehen im Internet recht detailliert und maßstäblich aus ....

vielleicht solltest du noch ein paar dinge berücksichtigen. viele details sind zwar schön und sehen toll aus, aber bei einer gartenbahn sieht man die modelle üblicherweise aus einigen metern entfernung. da fallen die details nicht mehr auf. usa ist detailierter als aristo, für die vitrine würde ich usa empfehlen. im rauhen outdoor-betrieb sind diese filigranen details eher störend und meist nach kurzer zeit (bzw. nach der erten entgleisung) meist nicht mehr vorhanden. da bevorzuge ich die etwas weniger detailierteren, aber auch weniger epmfindlichen aristo-modelle. vermutlich dürfte mth hänliche probleme haben. noch kleinere und filigranere details neigen noch mehr zum abbrechen.

was die zuverlässigkeit und laufkultur angeht, so passen mir die aristos besser. sehr schwer, vier-motoriger antrieb, keine haftreifen (die zerbröseln sowieso rasch und verschlechtern die stromaufnahme). bei den usa würde ich die schleifer für die kontaktaufnahme entfernen. sollte der schleifer mal irgendwo hängenbleiben, sind meist aufwendige reparaturen am drehgestell fällig. leider. auch ist die pendel-achse bei den sd40-2 von usa sehr heikel.

wenn du also draussen rumfahren möchtest, so empfehle ich dir aristocraft. die sind sehr robust und haben wenige teile die abbrechen können.

dies ist natürlich nur meine meinung. basierend auf 6 dash-9, 4 sd45, 2 sd40-2, 3 gp38-2 etc....

eine billige quelle :
http://www.wholesaletrains.com

Hallo zusammen,

Da scheint Mth auf dem richtigen Weg zu sein, das habe ich auch schon gehört. Der Initiator ist aber easy-gleis und nicht Mth.
Grundsätzlich zu den Radsätzen, wenn auf Spur 1Gleis gefahren weden soll mit Aristo oder USAT reicht das abdrehen vom Spurkranz nicht aus. Die US-Hersteller halten die 40 mm Radsatzinnenmaß nicht ein, weder bei Loks noch bei Wagen.
Das Maß liegt immer einige Zentel darunter. Das gibt Probleme an Radlenkern Weichen, die Lok steigt auf. Bei Aristo SD45 oder dash-9 muß jeder Radsatz innen nachgedreht werden.
Bei Wagen kann man leicht die Räder verschieben.
Die SD 40-2 ist noch schwieriger. Ansich ein leise laufender Antrieb, aber Stromaufnahme und geteilter Antrieb mit haftreifen sind problematisch. da habe ich mir fast die Zähne dran ausgebissen. Nach Einbau von MX 66 haben sich die Haftreifen aufgelöst, Grund war das schlechte Material und die kleinen Unterschiede in der Geschwindigkeit der einzelnen Antriebe. Also Schlupf, Wärme, schmelzeln. Die Achsen kann man austauschen auf ohne Haftreifen. Die Schleifer habe ich auch ausgebaut und in die vordere Achse Radsatzinnenschleifer von LGB eingebaut.
Die Kupplungen schwenken sehr weit aus, Grund ist der weit innenliegende Drehpunkt der Drehgestelle, das ist bei den Aristoloks besser gemacht.
Ich habe Deichseln einbauen müssen um auf dem 1200 er Radius von Märklin noch mit Wagen fahren zu können.
Aber trotz aller Mühen die fährt und es sieht auf dem niedrigen Gleis einfach super aus.

Mein nächster Gedanke, die SD 70 von USAT, aber nicht mit diesen Antrieben, im MLS hat einer die Antriebe der Dash-9 genommen, wenn das passt genial.

Alles Beste

Hallo,

also ein Spezi bin ich nicht und abdrehen tu ich auch nicht selber, du wolltest mit Mth nicht unbedingt auf LGB-Gleis fahren, siehe unten. Da bleibt dir ja nichts anderes übrig.
Ich glaube so langsam das du nicht an Erfahrungen interessiert bist sondern nur an deinen Nutzen hier suchst.
Das kommt nicht gut rüber.

Alles Beste