Big Boy Roster?

  • scheib mal die bestellnummern, oder hast du schon geklärt welche, bei Serie1 von wann, es sind?

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    Bigboy4015 - Ulrich Wolf - Cajon Pass / Nebraska / Wyoming - DB / SBB / ÖBB - DVB Straßenbahn Dresden - H0

    The situation is hopeless but not serious !

  • Der 4006 ist, wenn er analog dem H0 Modell ist, im Originalzustand von 1941 mit den markanten Kühlschlangen am Geländer, der 4024 fehlen die schon.


    Also hast du zwei optisch unterschiedliche...

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  • Zitat

    Original von bigboy4015
    Der 4006 ist, wenn er analog dem H0 Modell ist, im Originalzustand von 1941 mit den markanten Kühlschlangen am Geländer, der 4024 fehlen die schon.


    Also hast du zwei optisch unterschiedliche...



    Ja, das hab ich mir schon gedacht. Ich tendiere zur älteren Version,
    weil mir die mit Kühlleitungen optisch besser gefällt. Sieht so schön
    brachial aus. Dafür nehme ich kleine Stilbrüche was die genauen
    Epochen angeht gerne in Kauf.


    *4006 :duel: 4024*

  • Zitat

    Original von Charlie Barret
    Nur die Farbe hab ich noch nicht raus, ;)


    Boxcar Red mit weißen Lettern.


    Betriebsnummer vierstellig.


    Ich würde mal bei Intermountain schauen, die wirklich passende CA-3 / CA-4 von Centralia Car Shop gibt es da auch fertig in N.

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  • Zitat

    Original von bigboy4015
    Boxcar Red mit weißen Lettern.


    Betriebsnummer vierstellig.


    Ich würde mal bei Intermountain schauen, die wirklich passende CA-3 / CA-4 von Centralia Car Shop gibt es da auch fertig in N.


    Jaja, das mit dem Rot hatte ich auch rausgefunden. Mitte bis Ende der 40er kam dann das Gelb.


    Sehe ich das richtig, dass die Big Boys mit beiden gefahren sein müssten?

  • Zitat

    Original von Charlie Barret
    Sehe ich das richtig, dass die Big Boys mit beiden gefahren sein müssten?


    Ja.


    Die 25000er Nummern kamen zum Ende der Bigboys 1958. Alber die Safety- und Werbeslogans gab es schon vorher.

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  • Zitat

    Original von Charlie Barret
    Welchen nehme ich??? ;)


    BEIDE :D


    4006 steht noch heute in St Louis, 4024 ist verschrottet.


    Dein Glück das du dir nicht die 4019 bestellt hast, der einzige Bigboy der jemals kurzzeitig Windleitbleche hatte... (In H0 hat er die bei Genesis)

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  • Zitat

    Original von bigboy4015


    BEIDE :D



    Grundsätzlich würde mich das natürlich auch reizen, aber das Geld habe ich
    auf Dauer nicht. Habe grad auch mal eBay-mäßig recherchiert: Kein solcher
    Caboose im Angebot. Habe einige Händler in den USA angeschrieben. Mal
    sehen was kommt.



    EDIT: In gelb gibt´s einen Brass-Caboose für schlappe 140 USD...
    Mal nicht übertreiben... ;)

  • Mail doch mal Intermountain an, die können dir sicher sagen wann was zu erwarten ist.


    In der Bucht findest du die Centralia Car Shop Fertigmodelle von Intermountain vermutlich seltenst.


    Ich habe ein paar in H0 aber nur über Händler.


    Was andere Hersteller bringen ist eigentlich immer Fantasie, die schöne Wide Vision Cupola Caboose von Athearn, toll beschriftet mit Slogans und allem:
    Völlige Fantasie, die UP hatte nie Wide Vision Cupolas

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  • O.K., also werde ich erstmal recherchieren und Dich fragen, bevor ich irgendetwas kaufe. Vielen Dank für deine Hilfe!

  • Als Caboose Typen für den Bigboy würde ich nehmen:


    Ein Bigboy der 1. Serie im Ablieferungszustand:
    CA und CA-1, Holz Cabooses, und die CA-3 und CA-4 Stahl Cabooses. Einzelne Holzwagen waren bis in die 60er Jahre im Dienst. Die ersten CA-3 wurden erst ein Jahr nach den ersten Bigboys gebaut


    Später dann:
    Primär die CA-3 bis CA-6 und ganz bedingt CA-7, Stahl Cabooses, alle ziemlich baugleich, wobei es als Serienmodell soweit ich weis nur die 3 und die 4 - die baugleich sind - gibt.
    Die CA-7 wurden im letzten Bigboy Jahr gebaut, die Baureihen ab CA-8 erst nach den Bigboys.


    Um der alten Diskussion Nahrung zu geben: Auch Don Strack schreibt CABOOSES...

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  • Hm. Ich kann dazu nur Cabooses in rotbraun finden, Road-Numbers immer
    so 37XX. Sind laut Hersteller CA-3 in der "frühen Version". Aber die sind
    doch falsch, oder?

  • Genau, wobei der diese die 25000er Nummer erst im ersten Vierteljahr von 1959 bekamen. Gelb wurden die aber schon so etwa 8 bis 10 Jahre eher.

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