Unterbau der Bahn!

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Original von americaN
Noch schicker wäre es, das BW und die Schattenbahnhofseinfahrt vorbildgerecht aufzubauen und durchzugestalten. Nach der yard ladder könnte eine Highway-Brücke den durchgestalteten Teil abschließen. Ähnlich gestaltet war das eine Ende von Allen McClellands "Virginia & Ohio".

Ja, kann ich mir gut vorstellen. Ich beschäftige mich gerade etwas mit der Thematik.
So ein komplett gestaltetes Yard hat schon was für sich.
Aber ich denke, man müsste dann den Gleisverlauf ändern.
Also quasi das Hauptgleis vorn verlegen um dann mehr Platz für den Yard
zu haben.
Mal sehen was mein krankes, verrücktes Hirn ausspuckt, wenn ich genug Platz habe und endlich eine Verwendung für die große Walthers Drehscheibe...

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Original von americaN

Cheyenne liegt an einer Hauptstrecke!!!

Die V&O hatte zuletzt gar keine Drehscheibe(n) mehr, sondern nur noch Gleisdreiecke. Der Rundlokschuppen in Afton wurde an eine Hersteller von Kunststoffteilen verkauft, die Drehscheibengrube zugeschüttet und dort eine Behandlungsanlage für Dieselloks gebaut. (siehe Model Railroader 1/1998 oder http://www.trains.com/mrr/objects/pdf/0708-v_o.pdf)

Bernd, das weiss ich doch! Ist eben ein reines Fantasie-BW!

Aber die ganzen Loks, die ich in den letzten Monaten angehäuft habe, wollen auch standesgemäß untergebracht werden.

Ich will ein relativ großes BW der UP darstellen, und mein Big Boy und der Challenger müssen ja auch auf den Teller passen.

Ich habe mich bereits mehr als ausreichend mit passenden Bauten eingedeckt,
muss nur noch Platz und Zeit finden, alles aufzubauen.

Aber erstmal hat mein anderes Projekt Vorrang, will ja bei unserem nächsten Treffen auch etwas vorweisen können.

Heute Nachmittag fahre ich zu Elmar und wir machen weiter.

Jaja, die Bigboy tauglichen Shops...

Damit es was aussieht ist alles etwas größer, das fängt schon mit dem Schuppen an.
Drehscheibe, Bekohlung... Alles XXL.
Wobei die Schuppen damals nicht unbedingt an die großen Jungs angepasst wurden. Die standen Lok voraus im Schuppen während das Tenderende draussen stand.

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Original von bigboy4015
Jaja, die Bigboy tauglichen Shops...

Damit es was aussieht ist alles etwas größer, das fängt schon mit dem Schuppen an.
Drehscheibe, Bekohlung... Alles XXL.
Wobei die Schuppen damals nicht unbedingt an die großen Jungs angepasst wurden. Die standen Lok voraus im Schuppen während das Tenderende draussen stand.

Ja, das weiss ich. Ich habe die modernen Schuppen von Walthers besorgt.
Müsste passen.

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Original von americaN
http://www.trains.com/mrr/objects/pdf/0708-v_o.pdf)

Gibt es eigentlich eine Suchfunktion für diese pdf-Dateien? Über die Model Railroader-Homepage finde ich da nichts.

Was mache ich eigentlich, wenn ich einen bestimmten Streckenabschnitt, z.B. den der BNSF in British Columbia von Blaine über New Westminster nach Vancouver haben möchte?

Cheers

Felix Leiter

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Original von Felix Leiter
Was mache ich eigentlich, wenn ich einen bestimmten Streckenabschnitt, z.B. den der BNSF in British Columbia von Blaine über New Westminster nach Vancouver haben möchte?

Bei Google Earth gucken.

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Original von Felix Leiter
Was mache ich eigentlich, wenn ich einen bestimmten Streckenabschnitt, z.B. den der BNSF in British Columbia von Blaine über New Westminster nach Vancouver haben möchte?

A: Hoffen das irgendjemand darüber schon ein Layout gestaltet hat - und es in einer Zeitschrift verewigt hat. Und dann mit Glück das finden.
B: Hinfahren, selber gucken und dann das Layout selber bauen.

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Original von bigboy4015
B: Hinfahren, selber gucken und dann das Layout selber bauen.

Seufz. Das ist mein Traum...

Cheers

Felix Leiter

...nachdem ich mir diesen schönen Bausatz bestellt habe...wollte ich noch bissel mehr über den Hersteller erfahren, dabei kam mir das beim suchen vors Auge. Ich denk das gehört hierher. Den sein Equipment find cool :respect)

Dirk, machst du jetzt Narrow Gauge???

Ich bin mir zwar nicht 100% sicher aber ist der Bausatz nicht Schmalspur? :hmm:

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Ulrich...
Oder Nöööö...mal sehn :welcome)
Der ist Sn3. Der hat mir gefallen und da undecorated taugt er mindesten für die Waldbahn als Schuppen. Ich wollt mal sowas basteln und sehn wie sich ein H0 Drehgestell drunter macht. Ist Werkseitig ohne Drehgestelle und Kupplung.

...der Bausatz ist da... :cheer) :cheer) :cheer)

Hallo Dirk,falls Du noch Informationen über Caboose brauchst,ich habe genug darüber.Mein Caboose ist nur etwas grösser geraten 1:22.5.Viel Spass beim bauen.Gruss Kalle

Danke Kalle, eigentlich gehts mir garnicht um den Caboose...ich wollt nur das Holz-Thema mal anschnuppern

Ich glaub Kermit sitzt mir im Nacken...ich schweif hier vom eigentlichen Tread ab :hmm: :wow)

...da die Betonbrücke noch aushärtet, hab ich heute mal angefangen die Bruchteile des Zolls(Bauplan-Bemaßung) in mm zu übertragen(für die Caboose) .
Oder wie macht Ihr das?
Mit was klebt Man(n) sowas? Logischer Weise mit Holzleim oder mit Sekundengel?Auf was sollte ich noch achten bei dem Projekt?

...fals mal jemand die Antwort SUCHT , 1900 alias Bernd bindet das jetzt auf seiner HP mit ein. Die Kurzform währe: Holzleim da wo es geht - Pattex flüssig da wo es knifflig wird und es nicht lange zu fixieren geht :idea: