Atlas HO Code 83 Weichen

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Original von jevoe
Hallo,
im MAB hat man mir mal gesagt rigid ist für federbelastete Weichen und sprung wäre für nicht belastete. (Sprich: rigid bei z.B. Peco).
Denke du brauchst also diese empfehlen würde ich aber diese ....

Prima Erklärung, danke.

Rigid(hart) weil die Weichenzunge selbst federt
Sprung(gefedert) weil die Weiche keine federnde Zunge hat

Jetzt brauche ich noch jemand mit Atlas Weichen der beurteilen kann ob ich den H0 oder N Hebel benötige um den richtigen Stellweg zu haben.

Lutz, nee soll doch ganz flink gehen und nur 1-2 Tagen halten. Da ist Deine Lösung schon zu viel.

Habe in US Foren einige gefunden denen der N-Stellweg mit Atlas Weichgen zu kurz war. Der H0 Hebel mit Feder (202S) ist die Standardempfehlung. Da habe ich das 5-Pack bestellt.

Wieder mein Dank für die "Anschuberläuterung". Wenn man weiß wonach man sucht kann man sich den Rest ja gut selbst zusammensuchen.

Die Ground Throw sind angekommen. Auf einem Brettchen habe ich mal einen mit doppelseitigem Klebeband neben eine Atlas-Weiche die auch nur mit Heftzwecken befestigt ist montiert.
Das funktioniert zumindest zum Test ausgezeichnet. Jetzt sollte aber langsam Juni werden damit ich mit dem Bau der neuen Anlage beginnen kann.

Danke für die Hilfe!

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Original von AK
faraway,
dass funktioniert bei mir sogar schon seit ein paar Jahren auf Anlagen ausgezeichnet: erst in Normalspur und seit einem Jahr auch in Horrible Oversized.

Doch nicht mit Klebeband, oder....?

Im Ernst. magst Du die Dinger leiden? Auf US Anlagen sieht man sie ja oft und auch auf schön gemachten Anlagen aber ich empfinde sie immer als Fremdkörper.

Jetzt sind auch die Atlas Weichen #4 gekommen.

Sie haben (fast) die gleiche Geometrie wie die jetzt noch verlegten Tillig Weichen. Es wird sich also nichts verbessern (dafür reicht der Platz nicht aus) und nichts verschlechtern (dann wäre es nur noch ein Industriegebiet mit 45t Switcher).

In einer Gleisverbindung (S-Kurve) aus zwei Atlas #4 sind 0-8-0, GP38 und 50' Wagen als absolutes Maximum (gerade) noch akzeptabel. SD40 und Decapod sehen einfach schlecht aus.

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Original von mtnsub
Wirst Du Dein benchwork komplett beibehalten oder neu bauen?

Die komplette Wohnung wird ausgeräumt. Alles geht ins Lager. Die Handwerker werden sich drei Wochen in der Wohnung austoben (Böden, Decken, Wände, Türen, Fenster, Elektro, etc.) und wir werden drei Wochen am, auf und ich im dem Roten Meer verbringen.

Wenn wir zurück kommen stehen und hängen alle Möbel wieder aber alles andere ist in Kartons verpackt. Das ist der "best case". Mal sehen wie es tatsächlich kommt....

Ich werde wohl einige Zeit offline sein (PC im Möbellager) und ab Juni oder eher Juli mit einer völlig neuen Anlage beginnen. Die verfügbare Fläche für die Anlage ändert sich aber nicht. Wenn dann das erste Stück Holz wieder steht möchte ich natürlich gleich mit Gleisen probieren können. Daher dieser Thread und die scheinbar völlig unsinnige Beschaffung von Gleisen. Dann auch noch einen zufälligen Lieferengpass bei Gleisen und Weichen aussitzen wäre zu viel des Guten.

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Original von Amtrak X995
hi

wie du ja weisst, sind um dich rum einige us bahner verschiedenster ausprägung....
vielleicht wäre es ja eine überlegung, wenn man eh teile neu bauen muss/soll, diese so zu machen, das man andocken kann....
nur mal so----

Das ist mir schon öfter durch den Kopf gegangen aber der Platz erlaubt es mir nicht saubere Segmente zu haben ohne ganz massiv verzichten zu müssen. Es wird also wohl leider nichts werden. Interesse und Motivation müssen da leider zurückstehen.