Neu oder alt?

Was meinst Du mit neu/alt?

Neuware vs. Gebracht oder aktuelle vs. ältere Produktionsserie?

Dann würde ich vorher anrufen und fragen. Wenn die alte und neue Serie Unterschiede aufweisen kannst Du das ja an Produkteigenschaften festmachen.
Möchtest Du aber nur keinen Lagergeist haben der sich aber von der aktuellen Produktion nicht unterscheidet kommst Du schnell in den Bereich des Glaubens.
Dazu fallen mir spontan "alte" P2K Modelle ein die heute als "neu" geliefert werden und nach einer Stunde geplatzte Achsen haben, Da war mir schnell klar wie lange sie im Lager gelegen haben müssen. In dem Fall war es aber kein Beinbruch weil Problem und Lösung wohl bekannt sind.
Welchen Ladenhüter möchtest Du denn vermeiden?

2004

http://www.katousa.com/n-scale/AC4400CW.html

Bei Kato ist das einfach: Wenn die Lok noch Original verpackt ist brauchst du dir eigentlich keine Gedanken machen.

Atlas ist auch einfach.

für H0

http://www.atlasrr.com/hoproducts.htm

für N

http://www.atlasrr.com/nproducts.htm

holger

...und die AC4400 in N kannst Du eh bedenkenlos immer kaufen,so alt ist die ja noch nicht-und ich hab´noch keine Kato gesehen,die auch nach längerem Dasein als Vitrinenmodell nicht gelaufen wäre.Und Ladenhüter gibt´s bei Kato eigentlich auch nicht,im Normalfall kannst Du froh sein, Modelle ,die schon 1 , 2 Jahre alt sind, überhaupt noch neu ab Werk zu bekommen.
Leider hat Kato die HP in letzter Zeit sehr zum Nachteil verändert-früher gab´s für jede Baureihe eine Historie mit Bestellnummer,paint scheme,road number und Erscheinungsjahr.
Wenn Du Dir bei einer gebrauchten Lok nicht sicher bist,dann ist die HP von Andreas Kabisch sehr hilfreich - der hat da ein umfangreiches Lokarchiv für N aufgebaut...

Edit: Ich hab´gerade gesehen,daß Kato die HP wohl doch wieder auf den alten Stand gebracht hat-die Historie,die seit den neuen runs der Dash 9 / SD80 / SD90 / AC44 gefehlt hatte , ist wieder nachvollziehbar... :cheer)

Zitat

Original von SD60M
Auf dem Tank steht"China 1998"

= dürfte identisch mit dem der SD50 sein,die ist so alt...

Zitat

auf der Platine "2002"

in dem Jahr kam eine neue Platine mit weißen/warm-weißen LED´s

Zitat

und die road no. ist 2374 und die ist verzeichnet in 2006 "blau mit Kreuz". Aus welcher Zeit stammt jetzt die meine. Gebastelt oder?

blau mit Kreuz ? = mit Foto und das Kreuz ist´ne Fußnote= UP-licenced product
Das ist ´ne ganz normale Atlas-Serienlok und nix verbasteltes ! Die Antriebe der SD50/60/60M sind nun mal fast identisch...

Zitat

Original von Der Kutscher
...im Normalfall kannst Du froh sein, Modelle ,die schon 1 , 2 Jahre alt sind, überhaupt noch neu ab Werk zu bekommen.
Leider hat Kato die HP in letzter Zeit sehr zum Nachteil verändert-früher gab´s für jede Baureihe eine Historie mit Bestellnummer,paint scheme,road number und Erscheinungsjahr. ...

Nach einem Jahr hast du idR schon wenig Chancen

Nachvollziehbar ist die history aber nur anhand der Bestellnummern, keine Jahreszahlen.
Und im H0 Bereich - au weia.

Bei der SD60/SD60M/SD50 kannst du dir das mit China sparen, die gibt bei Atlas es nur von da.
Das mit Japan und Austria bei den Ersatzteilen sind alte Atlas Modelle aus Zeiten als noch KATO und ROCO für ATLAS bauten.
(Ich habe die Roco Feldbahnlok in H0e, der Getriebedeckel ist beschriftet als ATLAS )

Du meinst Atlas SD 60 oder?