Gleichstromlok für Märklin Digital

Deine Frage beantwortet sich aus meiner Sicht nicht durch die Wahl des Decoders von Lenz, Zimo, ESU usw. für die Fleischmann Lok

Da ist es wie bei den Automarken, einer schwört auf VW,
der andere auf Audi usw.

Am Anfang steht für deinen Kumpel die Frage des
Datenformats für die Digitalsteuerung.

Märklin oder irgendein DCC Format von Lenz bis Digitrax.

Auch Märklin Loks fahren mit DCC Decodern
entsprechender Leistung wenn man die Feldwicklung durch Permanentmagneten ersetzt und so aus der Allstrom Lok eine Gleichstrom Lok macht.

Dies empfiehlt Märklin selbst bei dem hauseigenen Digital-Systemen zur Verbesserung der Fahreigenschaften.

Die erste Entscheidung deines Kumpels wäre was
für eine Zentrale bzw. was für ein Datenformat will er einsetzen.

Da es sich wie oben beschrieben empfiehlt aus Märklin
Loks wenn man so will Gleichstromloks zu machen
hat er kein Problem wenn er Lenz, Zimo, Digitrax
usw. einsetzt.

Da passt dann der DCC Decoder auch für die Fleischmann Lok welche ja eh einen Gleichstrommotor mit Permanentmagnet hat.

Vorteil ist der viel günstigere Preis der DCC Angebote,
die größere Vielfalt usw.

Sicher gibt es auch eine Menge Leute welche auf
das hauseigene System von Märklin schwören.

Konkurrenz belebt das Geschäft. Die DCC Steuerungstechnik ist zumindest aus meiner Sicht
die preiswertere und ausgereiftere.

Dies ist sicher meine subjektive Sicht ich hoffe
die Märklinisten fühlen sich nicht beleidigt durch meine
Meinung.

Unbekannt ist mir allerdings ob alle alten Märklin
Loks ein vom Fahrwerk isolierten Anker haben.
Ansonsten kommt man um das Märklin System nicht
herum.

Auch nicht wenn man die Feldwicklungen
drin lassen will.

Nach meinem Kenntnissstand sollte der Anker
auf der Fahrwerks/Getriebe-Seite in einem Kunststofflager
laufen. Auf der anderen Seite tut er dies ja
in der Abdeckung mit den Kohlen und Bürsten.

Die neueren Märklin Loks haben dies alle.

Ich muss zugeben meine Meinung ergibt sich mehr aus der Theorie als praktischen Erfahrungen da ich selber
DCC fahre.

Beim Einbau eines Multiprotokoll Decoders kann er
sich immer noch später beim System entscheiden.

Jo

Du brauchst einen Decoder der MM ( Märklin Moterola :kotz) ) versteht. Wenn der zusätzlich noch DCC kann, um so besser.
Nimm einer Decoder z.B. von Uhlenbrock den 76320,
habe mal die Technischen Daten eingefügt:
* Für DCC und Motorola
* Geeignet für Gleichstrom- und Glocken-
ankermotoren
* Ruhiger Motorlauf durch Motoransteuerung
mit 18,75 KHz
* 14, 27, 28, 128 Fahrstufen, je nach
Datenformat
* Kurze (1-127) und lange (128-9999)
Adressen
* Minimale, maximale und mittlere Geschwin-
digkeit einstellbar
* Hauptgleisprogrammierung (DCC)
* Rangiergang (=½ Geschwindigkeit) über
F3 schaltbar
* Anfahr-/Bremsverzögerung über F4 schaltbar
* Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung, dimmbar,
schaltbar über F0
* Reagiert auf ein DCC-konformes Bremssignal oder
Bremsstrecken mit Gleichspannung
* Alle Ausgänge gegen Kurzschluss gesichert
* Alle CVs sind mit Digitalgeräten der Formate
DCC und Motorola zu programmieren
* Im DCC-Betrieb programmierbar per Register, CV
direkt oder Page Programmierung
* Konventioneller DC- oder AC-Gleichstrombetrieb
mit automatischer Umschaltung auf den jeweiligen
Betriebsmodus
* Belastbar bis 1 A, jeder Ausgang bis 1 A
* Größe 19 x 16 x 5 mm
* mit 8-pol. Schnittstellenstecker NEM 652

Art.-Nr. 76320 mit 8-pol. Schnittstellenstecker NEM 652

Oder einen ESU LokPilot V3.0 z.B. den 52610

Beide Decoder sind für Gleichstrom Motoren und beherschen DCC und MM

hier noch die Links zu beiden Herstellern:

ESU

Uhlenbrock

Ja, Du brauchst einen normalen MM-Decoder für Permanentmagnetmotoren. Schau mal beim großen C nach, die sollten passendes im Program haben.
Der LD-G-2 von Tams klingt recht gut:

- Preis 19,95
- 27 Fahrstufen
- 4 Schaltfunktionen
- Lastreglung
- Analogbetrieb möglich
- Motorstrom 1200mA
- Schaltausgang 500mA
- Gesamtbelastung 1500mA
- 28x17x6
- keine Kabel dran

Sollte für eine alte GFN-Möhre ausreichend sein.

Tut mir leid, Missverstandnis. Eigentlich ist alles gesagt von Markus nach deiner zweiten, präzisen Beschreibung der Umstände und welches Ziel dein Kumpel hat.

Wenn es eh eine Notlösung ist schenke ich Ihm einen
elektronischen Lauer oder Uhlenbrock Umschalter wenn er
ihn haben will.

Hab noch ein halbes Dutzend in der Ecke liegen. Auch noch einige Fleischmann Umschalter, kann er auch haben.

Taugen nichts wie er ja wohl schon erfahren hat.

MfG Jo

Eins darf man nicht übersehen, die Digitalisierung der
Fleischmann Loks ist zum Teil nicht so einfach.

Entweder muss das alte Metall-Motorschild gegen ein neues
isoliertes ausgetauscht werden oder die neuen Schilder
welche wie eine Platine geätzt sind müssen zum Teil am Lager isoliert werden mit Durchtrennen der Leiterbahnen.

Soviel noch mal abschließend zu dem Thema.
Hatte ich leider vergessen.

MfG Jo