Europäische PKW in den USA

Zitat von Indy-City

Du meinst, sowas magst du nicht ?

Och Jörg, das einzige was mir das immer wieder auffällt ist der gelbe Citroen den es beim Händler in den Staaten nicht gibt. Citroen hat in den USA kein händlernetz

Weiß ich, gab damals ja auch die Möglichkeit das US Soldaten sich ein Auto von hier mitnehmen konnten.
Daher kommen fast alle 2CV in den USA. Und Inspector Columbos Peugeot 403 Cabrio kennt ja auch jeder.

Peugeot verkaufte bis in die 80er offiziell in den USA, zuletzt den 405 und den 505. Gab dann eine üble Pressekampagne gegen den 405, wegen ABS meine ich. Danach zog sich Peugeot aus den USA zurück, die Autos waren nach der Kampagne unverkäuflich...

Französische Autos sind in den USA heute unverkäuflich. Auf irgend einer Webseite meine es war Peugeot stand mal deutlich das aktuelle Peugeot in den USA nicht zulassungsfähig sind. Es wird von einem Eigenimport abgeraten da das Fahrzeug stillgelegt würde.
PS: Mit French Car bezeichnet man in den USA heute ein Auto das Macken hat.

Thorsten, die beiden Peugeot sind mit 99,99% noch ganz normal in die USA gekommen.

Auch wenn die USA das Land von Pimp my Ride sind: Mit Citroens Hydropneumatic hatten die Behörden in den USA ihre Probleme was bei DS, CX und XM zur Nichtzulassung führte.

Noch´n PS: Audis waren in den USA auch lange nicht verkäuflich nachdem Pressemitteilungen die ziemlich runter geputzt haben.

Ich meine es gäbe sowas wie eine Oldtimer-Regel, da ist der Import in die USA relativ simpel. Da interessieren Abgas und Sicherheit noch nicht.
War mal ein Bericht über einen US Unimog-Fan der sich ein S404 TLF8 aus Deutschland geholt hat.

Der Unimog wurde in den USA unter der Handelsmarke Unimog vertrieben. Irgendwo in den Rockys, meine Colorado, gibt es einen Club, die haben sicher 30 Unimogs, ein ganzer Haufen davon ehemalige europäische Militär und Feuerwehr S404 und natürlich den 406.

Die Pioniere der US Marines nutzen bis heute Unimogs mit angebauten Front- und Heckbagger, die nutzen aber auch statt Humvee den Mercedes G

Es ist schon kurious welche Marken südlich der USA, eigentlich besser südlich Mexico plötzlich wieder auftauchen.

Der Unimog hat auch eine deutsche Zweiwegeeinrichtung drin, sieht nach einer ZAGRO / ZWEIWEG aus.

oh ja, da haben ein paar US-Marken die Krisenzeiten nicht überlebt. Die Probleme bei GM haben zum (verständlichen) Ende von Pontiac, Saturn, Oldsmobile und Hummer geführt.
Plymouth starb unter Daimler-Chrysler, der Pt war eigentlich ein Plymouth, und Ford beerdigte Mercury.

Für Russland werden Hummer, insbesondere der H1 als H1 Alpha, noch immer bei Avtotor in Kaliningrad, dem ehemaligen Königsberg in Ostpreussen, gefertigt.