Hallo zusammen,
Ich frage mich, ob in den USA im Wendezugbetrieb spezielle Kupplungen benötigt werden, oder ob es die normalen Klauenkupplungen sind? Frage mich wie das mit dem schieben funktioniert, da es dort ja keine Puffer gibt, die die Kupplungen entlasten.
Gruss, Steven
Die Kupplung ist quasi der Puffer. Ist recht starr
Danke für die Antwort! Gibt es beim Modell bessere und schlechtere für Wendezüge? Ich plane mir einen Chicago Metra Zug zu kaufen 
Ich frage mich, ob in den USA im Wendezugbetrieb spezielle Kupplungen benötigt werden, oder ob es die normalen Klauenkupplungen sind?
Spezielle Kupplungen nicht aber Reisezugwagen haben üblicherweise AAR Type H mit weniger Slack (Kupplungsspiel).
Hallo
Danke für die Antwort! Gibt es beim Modell bessere und schlechtere für Wendezüge? Ich plane mir einen Chicago Metra Zug zu kaufen
eigentlich gibts nur eine Kupplung fürs Modell, Kadee #58, und neuerdings und mit Erfolg beim push-pull eingesetzt, kadee
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