Hallo,
in dem Buch Northern Pacific Color Pictorial - Volume 2 von Joseph Shine sind die GP9 der NP zum großen Teil mit diesen "all weather cab windows" zu sehen, so etwa #208, 211, 236, 258, 287, 296, 300, 310, 314, 321, 363.
Aber auch SW-1200, Alco S-4, RS-11, DRS-4-4-15 und andere fuhren so rum, und das auch im Sommer. Bei Mehrfachtraktion wurde offenbar versucht, als erste engine immer eine mit den all weather windows zu nehmen.
Die GP9 der NP waren ja in recht unterschiedlichen Versionen vorhanden, welche genau willst Du denn nachbauen?
Gruß, Peter
Hab zumindest ein paar NP Switcher mit solchen All Weather Windows gefunden; also nehm ich an daß Geeps die fallweise auch hatten. War bei Bahnen, die in kälteren Gefilden unterwegs waren, naheliegend.
http://www.railpictures.net/im…7/2/8/2728.1116738780.jpg
http://farm4.staticflickr.com/…87534444_6e3b4df8aa_o.jpg
GP-9 der NB / GN hätt ich auch anzubieten:
http://pnwr.qstation.org/BNTri…ith_Dyanmics/BN_1782.html
Wobei es so zu sein scheint, dass das Dächlein dieser Vorbaufenster bei GN-Maschinen steiler ist als bei NP-Maschinen. Ich schiicke Dir mal ein Foto per mail.
Peter
Fotosuche hatte keine brauchbaren Ergebnisse gezeigt.
Hier ein paar Links zu Fotos:
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2240790
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2852836
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2089987
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2055973
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=944065
http://rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1206112
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
