Suche: Literatur zum Thema Güterwagen

Servus Martin,
hier kann ich dir nur empfehlen:http://www.signaturepress.com/browseTop.html
Hier wirst du sicher fündig!
Vorsicht die Preise sind nicht Ohne.

Morning Sun hat auch "Color Guides" zu bestimmten Linien / Themen

z.b. zum Thema SP:

http://morningsunbooks.com/search?q=southern+Pacific

sind aber primär (sehr schöne) Bilderbücher, mit Bildtexten zu den dargestellten Fahrzeugen, kein wirklich zusammenfassender Text.

Ists nicht zielführender, online zu stöbern?

http://freightcars.midatlanticrr.com/index.php

http://www.railpictures.net/

nachdem die meisten Bilder mit Location und Datum gelistet sind, kriegt man einen recht guten Eindruck was zu einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort gelaufen ist.

---weil du eine F3 erwähnst.....also 50er Jahre... da sind meist viele Boxcars in unterschiedlichen Brauntönen drangehängt, ein grosser Teil davon noch outside braced, und relativ wenig spezielle Wagen wie Tank Cars. Flat Cars usw. Im MR ist das Thema mal diskutiert worden, da wurde empfohlen 1/3 Wagen der eigenen Linie einzusetzen, 1/3 von anderen Linien in der Region, 1/3 von irgendwo anders.

Hier ist eine Website zum Thema SP Freight Cars: http://www.railgoat.railfan.net/spcars/index.htm
Der Verfasser der Signature Press SP Freight Car Bücher, Tony Thompson, hat eine Website: http://modelingthesp.blogspot.de/
Hier findest Du, wie ein Club sein Roster zusammen gestellt hat: http://www.smrhs.com/proto_ops…istribution_8_13_2013.pdf

Wenn Du überlegst, Modelle zu kaufen, suche nach deren Fotos im Internet. Oft sind sie auf Hersteller- oder Händler Website so groß, dass das Built-Datum lesbar ist. Oft findet sich zusätzlich ein Revisions-/ Umbaudatum.

Die Lebensdauer eines Freight Cars kann beachtlich sein. Laut AAR Interchange Rules ist die Lebensdauer für nach 1974 gebaute Waggons 50 Jahre, für die davor gebauten 40 Jahre. Umbauten/ Revisionen gemäß AAR Richtlinien können die Lebensdauer um weitere 10 Jahre verlängern. Die 40 Jahr Regel soll in den 1960er Jahren eingeführt worden sein. Davor war die Lebensdauer nicht geregelt, es wurden in den Interchange Rules nur bestimmte Waggons ausgeschlossen:
z.B. Wagen mit Truss Rod Rahmen (1934), Wagen mit K-Brakes (1935), Wagen mit Archbar Trucks (1939). Die beiden letzten Probleme ließen sich durch Umbau lösen.

Im internen Verkehr, z.B. MOW, können die Waggons länger als 50 Jahre eingesetzt werden, vorausgesetzt die FRA gehmigt dies.
Gruß, Volker

Zitat von DL109

Ists nicht zielführender, online zu stöbern?

Vorsicht, nur als Tipp
Machmal wurden leider das Hochladedatum auch als photo Date genommen,
ich finde es zwar leider nicht wieder, aber irgendeine SOO-loco wäre demnach hin und her
lackiert worden irgendwo bei rrpictures.net