Hallo,
Kato bringt zur Ergänzung der PRR Broadway Limited-Personenwaggons 2 EMD E8A der Pennsylvania Railroad in den Handel.
Meine Frage: Auf dem Dach des Kato-Modells fehlt, ja was ist es denn? (Ich weiß es nicht.) Ich nenne es mal "Reling", also die Stangen und Drähte, die man hier sieht:
und
Hier fehlen sie tatsächlich:
Es scheint allerdings ein Museumszug zu sein.
Ist das Kato-Modell jetzt "prototypical" oder nicht?
Cheers
Felix Leiter
Antenne!
Findet man bei sämtlichen PRR Loks und auch Caboose's auf dem Dach.
Von wann bis wann die vorhanden waren weiß ich alelrdings nicht. Da müsste jemand her der sich damit schon auseinandergestezt hat. Bin mir Sicher dass die nur ein paar Jahre zu finden waren biss sie gegen kleinere Typen ersetzt wurden ... ich vermute jetzt mal das es bestimmt schon vor der PC 1968 entfernt wurde ... erinner mich nciht eine PC lok mit diesen Antennen gesehen zu haben :hmm:
Von wann soll denn der Broadway Limited sein? Das ist doch die Frage.
Hatten die PRR E8 bei ihrer Ablieferung, maximal 1953, schon die Funkanlage oder kam die erst ein paar Jahre später. Ich meine das Funksystem wäre so um 1958 gekommen.
WÄre der Broadway von 1955 wären die Loks dann ohne richtig. :hmm:
Antenne! Danke. Wegen der Größe hätte ich an alles gedacht, nur nicht Antenne. Dann muß es aber - wegen der Größe - Mittel- bis Kurzwelle gewesen sein, oder? (Edit: Oops, es war elektromagnetische Induktion, also etwas anderes als Funk. Auf Wikipedia ist eine Erläuterung.)
ZitatOriginal von bigboy4015
Von wann soll denn der Broadway Limited sein? Das ist doch die Frage.
Der von Kato.
ZitatOriginal von bigboy4015
Hatten die PRR E8 bei ihrer Ablieferung, maximal 1953, schon die Funkanlage oder kam die erst ein paar Jahre später. Ich meine das Funksystem wäre so um 1958 gekommen.
WÄre der Broadway von 1955 wären die Loks dann ohne richtig.
Danke, jetzt kann ich wieder ein wenig recherchieren und muß nicht die Nadel im Heuhaufen suchen.
Cheers
Felix Leiter
ZitatOriginal von bigboy4015
Von wann soll denn der Broadway Limited sein? Das ist doch die Frage.
Hatten die PRR E8 bei ihrer Ablieferung, maximal 1953, schon die Funkanlage oder kam die erst ein paar Jahre später. Ich meine das Funksystem wäre so um 1958 gekommen.
WÄre der Broadway von 1955 wären die Loks dann ohne richtig. :hmm:
die Loks wurden aber MIT den Antennen (das System wurde auch trainphone genannt und war bis Mitte der 60er im Einsatz) abgeliefert (die erste Serie auch noch in DGLE statt tuscan red), also passt es doch nicht ohne...aber die Antennen gibt es m.W. auch irgendwo als Zurüstteil (JnJ oder so ??)
Siehste Bernd; genau diese Antworten wurde gesucht:
1. Die Kato Modelle sind so falsch.
2. Die Antennen gibt es als Zurüstteil
http://www.northeast.railfan.net/images/prr6816.jpg
Auch mit Verhau. Aufnahmedatum 1956
http://www.northeast.railfan.net/images/prr6747.jpg
Aufnahmen von 1950
Felix da kannst Du dann auch noch weitere E8 anschauen.
Schraddel
alias Lutz
http://en.wikipedia.org/wiki/Trainphone
Gibt es in N von Gold Medal Models (160-33):
http://www.goldmm.com/nscale/gmnlotyp.htm
Gruß
Stephan
ZitatOriginal von bigboy4015
Siehste Bernd; genau diese Antworten wurde gesucht:
tja Ulrich, auf vernünftig gestellte Fragen lässt es sich auch vernünftig antworten...
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