16. und 17. Februar 2013
Stadthalle Oberlahnstein
Wie gewohnt werden wieder wirklich hochklassige Anlagen, auch nach US Vorbildern, gezeigt.
weitere Infos auf der Webseite des MEC Lahnstein
PS: Ich bin definitiv am Samstag da!
2010 - Der Aufbau von CITYLIMITS läuft...
Freu mich auch schon auf Lahnstein. Diese Anlage ist auch zu sehen, fehlt in der Auflistung auf der Homepage: http://www.mobablog.info/blog.php?id=1333
Gruß
Mattias
meine Planung ist ebenfalls Samstagmittag
Will niemand diejenigen die nicht da hin konnten mit Fotos erfreuen?
Hallo,
konnte am Sonntag mal ein paar Bilder machen, denn zeitweisse war es recht voll .
Es waren sehr schöne Anlagen dabei, bekannte wie kaum gesehende. 
Das Bild der EMD NREX ist eine Umbau Maschine, was sehr fein geworden ist. Der Trödelmarkt war recht gross, aber die Preise waren zu hoch-- ich hab nix gefunden !! Der Teppich der Saalhalle sah so aus......... 
gruss Jonny 
Das Bild der EMD NREX ist eine Umbau Maschine, ...
WHAT THE HECK!?
Ich habe ja schon viel gesehen, aber sowas...?
Das wäre dann wohl die hier:
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=77964
Weiss jemand, was dieser grosse "Balkon" auf der Rückseite soll?
Thomas
WHAT THE HECK!?
Weiss jemand, was dieser grosse "Balkon" auf der Rückseite soll?
Man hat aus einer SD45T-2 eine SD40-2 gemacht.
Ich zitiere aus dem Atlas-Forum:
"NREX 9402 started life in June 1975 as EMD order #74696 unit 9402. It was the last order of SD45T-2's by
SSW in road number group 9371-9402, frame #74696-32. At the time of the UP takeover, unrebuilt SD45T-2's
and other 20 cylinder units were hot on the list for retirement. This unit was retired by Union Pacific in June
1999. After UP it did a stint for CEFX and then on to NREX. It is believed that at NREX is when the kitbash took
place.
The long hood was donated by a Southern SD40-2. Telltale signs are the long hood end bell bracket and the
walkway light bracket above and between the radiator screens. It is possible the long hood was donated by
Southern 5482. This is not verified, but just a guess at this time since the disposition of this unit is as of yet
unknown to me. Because of how these things are constructed, the clean air room is from the SD45T-2.
From behind that and back is the SD40-2 long hood."
http://www.6axlepwr.com/NREX_9402.html
Interessant!
Danke für die Erklärung und die Links.
Thomas
Hallo Thomas,
mit ein weing Glück ist der Erbauer dieser Lok in Rodgau zur Convention. Er macht Resin Bausätze zu einigen HO - Loks ab SD-40 aufwärts bis zu den ganz neuen dicken Maschinen. Mit diesen Sets ab 35 euro kann man sich seine eigende UP ; BNSF oder Canada Variante selber umbauen, siehe die Lok im Hintergrund......
gruss Jonny
Diese Resin-Kits hat BigBoy schon erwähnt.
Wie heisst denn die "Firma" und gibt es eine website dazu?
Das hier scheint ja jemand anderes zu sein, oder? http://www.6axlepwr.com/
Thomas
Pit und Sandra sind im Forum als ns-pr43c
Webseite haben sie keine, könnt aber eine eMail senden.
Spezialitäten der beiden sind moderne Exoten wie z.B. die ganzen TIER III und TIER IV Umbauloks der letzten Zeit wo aus SD60M die SD59M wurde oder die PR30C.
Hab zwar am Samstag lange bei ihnen gesessen aber Fotos hab ich vergessen.... 
Hallo Zusammen,
möchten uns auf diesem Wege bei Uli für die Beitragseinstellung bedanken. Du hast uns sehr schön vertreten. Möchten aber einige klärende Worte zu den Lokomotiven und Umbaukits geben.
Modellbau ist unser Hobby. Wir haben keine "Firma" sondern nur einen kleinen Hobbykeller, wo diese Kits entstehen.
Wir stellen unsere Ansprüche an den Modellbau mittlerweile sehr hoch. Sind aber nicht perfekt. Angefangen haben wir mit einfachen Modellen und Mitteln. Aber mit der Zeit entwickelt man eine gewisse Handschrift. Früher habe ich über sogenannte "Nietenzähler" gemeckert. Heute kleb ich diese selbst auf und wehe es fehlt eine. 
Wir sind gern bereit auf Wünsche einzugehen und auf E-Mail schnellstmöglichst zu antworten. Auch dem Forum werden wir ein wenig mehr Beachtung schenken.
Übrigens!!!! In Rodgau wurden wir abgelehnt!!
Die Türbeschriftung der NREX "B-UNIT do not OCCUPY" ist auch an unserem Modell wie beim Original an beiden Türen vorhanden.
Grüße
Sandra und Pit
Hallo Sandra und Pit!
Schön mal wieder was von euch zu hören. Kommt ihr auch wieder mal zum Stammtisch?
Hallo Thomas!
6axlepwr ist ein Ami, eine Art Modellbau-Guru und im dieseldetailer-Forum recht aktiv.
Und hier noch ein Link zu seinen Videotutorien Brian Banna on Youtube
Grüße
Michael
Hallo Sandra und Pit
Konnte leider nicht nach Lahnstein kommen. Freue mich aber schon auf den nächsten Stammtisch.
Danke für die Bilder, die Ihr mir seit dem letzten Stammtisch zugeschickt habt. Sind einfach spitze!!!
P.S. Was ist mit dem Talgo-Barwagen?
Servus,
hier haben wir noch einen Film von Lahnstein 2013
http://www.railtv.fr/Players/PlayerFlash.aspx?Id=4235
Gruß
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