ZitatOriginal von G26CW
Servus,
hier eine recht nette Zusammenstellung zum Thema "Bicentennial Locomotives" des 200. Jubeltages der USA anno 1976.
........ oder die GG1...
Gruß, G26CW
besonders die GG1...
leider wirds schwierig, diese im Modell jemals umgesetzt zu bekommen..
der einzige Hersteller, der sich der 4800 jemals angenommen hat, ist Lambert Brass. Das Gehäuse könnte vermutlich auf eine BLI GG1 passen, aber dann muss das Gehäuse noch von jemanden lackiert werden.....
PS: bitte mich nicht auf IHC verweissen, ich weiss der hatte diese Lok (besser Schund...)im Programm...leider halt falsch...ich bin Nietenzähler-diese fehlen im wahrsten Sinne des Wortes, die 4800 war die einzigste GG1 mit genietetem Body....
ZitatOriginal von Amtrak X995
PS: bitte mich nicht auf IHC verweissen, ich weiss der hatte diese Lok (besser Schund...)im Programm...leider halt falsch...ich bin Nietenzähler-diese fehlen im wahrsten Sinne des Wortes, die 4800 war die einzigste GG1 mit genietetem Body....
Dann dürfte das wohl auch die Mehano-Variante sein, die in Stuttgart auf der Messe war, oder ??
ZitatOriginal von Kermit
Dann dürfte das wohl auch die Mehano-Variante sein, die in Stuttgart auf der Messe war, oder ??
hallo, genau die, bedruckt ist sie ja nett...
wir haben uns schon einen Kopf gemacht, Nietenbänder auf eine BLI draufzulöten, aber es ist trotzdem nicht ganz das richtige.
Mal sehen---so richtig die Nieten zählen macht einfach Spass... 
hier mal der Vergleich
ZitatOriginal von G26CW
Servus,
hier eine recht nette Zusammenstellung zum Thema "Bicentennial Locomotives" des 200. Jubeltages der USA anno 1976.
...
Darf ich meine Zusammenstellung aktueller, im Vitrinenbestand befindlicher Bicentennials u.ä. vorstellen:
Die beiden 200er sind Australische NSWGR - Loks.
Und das hier hat mich auf den Geschmack gebracht - es war mein 2. US-Modellbahnheft und mein erster MR überhaupt.
... und jetzt schimpft mich wegen querscrollen ...
... und nicht maulen wegen der Kodachrome, da steht sonst 'ne E3!!!
Frage an El Camino:
Wie gut läuft die australische Powerline-Lok - die links?
Würde mich wundernehmen, weil Ausgangsmodell für argentinische Loks.
Thomas
ZitatOriginal von SD40-2XR
Frage an El Camino:
die gg1 sieht nach einer mehano/ihc... aus....
allein wegen der panthografen......und dem spalt zwischen gehäuse und drehgestell....
>>>>Wie gut läuft die australische Powerline-Lok - die links?
Würde mich wundernehmen, weil Ausgangsmodell für argentinische Loks.<<<<
Moin, moin
Der Frage schließe ich mich an.
Ich lasere gerade für einen Australier VA-Fahrgestelle für Spur 0 Loks - und David ist mit Powerline-Inhaber befreundet. Wohnt um die Ecke.
Australien ist halt klein :-))
Ãœberlegte schon, mir die Zahlung für die Billerbahn-Croco-Fahrgestelle in Naturalien - sprich powerline - zahlen zu lassen
Umrüstsätze auf RP25 und Kadee bietet powerline ja auch gleich günstig mit an.
Tschüß
Harald
ZitatAlles anzeigenOriginal von HaraldBrosch
>>>>Wie gut läuft die australische Powerline-Lok - die links?
Würde mich wundernehmen, weil Ausgangsmodell für argentinische Loks.<<<<
Moin, moin
Der Frage schließe ich mich an.
...
Ähhh - da fragt ihr den Richtigen 
bisher Vitrinensteher - und wenn mal Fahrtag ist, dann wird solange gesucht/ausprobiert, bis die fünf passenden Loks beisammen sind. Dann wird mit den Kato-Loks auf lose ausgelegtem Gleis ein bischen "langer Zug am laufen halten" gemacht und das Zeug verschwindet wieder in Vitrine oder Schachtel. Die Powerlines bin ich glaube ich mal probegefahren und da war das nicht soooo der Renner.
Was kann man von sowas erwarten? Mittelachse nicht angetrieben, anderes Drehgestell ganz ohne was, Lok ist relativ leicht, Stromabnahme vorn 3 links - hinten 3 rechts. Nur mit Labornetzteil, rein akustisch ohne Gleis klingt sie sehr BastelLimaMurkelig und vor allem sehr schnell (11.5V, 250mA, Leerlauf, liegend). Probefahrt morgen oder übermorgen, muss erst Gleis auslegen.
Der Antrieb sieht ja abenteuerlich aus ... 
Grüess :ya)
Andy
ZitatOriginal von Amtrak X995
allein wegen der panthografen......und dem spalt zwischen gehäuse und drehgestell....
Yop! vor 13 Jahren als Neuware für $16 in meinen Bestand übergegangen. Sah auch nicht schlechter aus als die Rivarossi, war deutlich günstiger/billiger und der eigentliche Platz ist in der anderen Vitrine in der zweiten Reihe (da sieht man nur den Loewe-Lokkasten).
ZitatOriginal von Trainmaster
Der Antrieb sieht ja abenteuerlich aus ...
Grüess :ya)
Andy
und die Achsfolge liest sich abendteuerlich:
A1A'3' :=(
A1A-3 war bei mindestens vier realen Loks in den USA Serie:
CNW #5000A und Missouri Pacific #7100.
Die CNW stammte von der Alco, die Mopac von EMD.
Beides sind Abwandlungen von A1A-A1A Loks wo der hintere Motorraum zum Gepäckraum wurde.
Daneben gab es noch die beiden von EMD gebauten AB´s der Rock Island #750 und 751 glaub ich.
Die waren wie die Missouri Pacific aber mit einer senkrechten Front mit Tür um im Zugverband wie ein Wagen zu wirken.
Die Seitenfenster des Führerstandes waren original E-Typ mit Dreiecksfenster.
Moin, moin
Die Powerline-Loks hats ja auch mit beiden angetriebenen Drehgestellen. Sind halt Triebdrehgestelle.
Ich hab bei den Aussis noch die Anfrage laufen, obs die Teile auch gleich mit RP25 und Kadees hat und ob die Teile vielleicht auch dcc ready hat.
Umbausatz auf RP25 kostet für einige Loks 17,20 Australische Dollar = ca 10 Euronen.
2 Kadee Adapter für Loks ca 7,50 Euro.
Tschüß
Harald
Moinmoin,
noch'n Nachtrag zum Fahrgestell:
A1A'3' ist die Achsfolge des Modells, nicht des Vorbildes.
Dieses Fahrgestell kann man nicht verdoppelmotorisieren (ohne extensive Arbeiten). Zwei kaufen, sägen, schrauben, kleben -> eine zweimotorige und ein Dummy.
Die beiden Antriebsachsen haben übrigens auf der unelektrischen Seite des Gestells Haftreifen.
Das Klebeband ist original. Bin mal gespannt, wie schmierig das wird in ein paar Jahren. Das ist die Sorte Klebeband, dass irgendwann anfängt zu fliessen :kotz)
ZitatOriginal von Amtrak X995
HE! Ich werde falsch zitiert! :M( Was interessiert mich eine IHC-GG1?
@ Caminol
Danke für die Infos. Da heisst es wohl für mich: Finger weg von diesem Modell! Zumal die Lok sogar auf eBay.com.au recht hoch gehandelt wird.
Thomas
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
